پروانه بهره برداری چاه های محفروه غیرمجاز قبل از ۱۳۸۵ صادر می شود

جمشید عیدانی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: استان هرمزگان دارای ۷۴ دشت است که ۴۴ دشت آن ممنوعه بحرانی است.

وی با ذکر این نکته که ۲۸ دشت هرمزگان ممنوعه نیست، عنوان کرد: این دشت ها به لحاظ کیفیت پایین منابع آبی که دارند مورد استفاده قرار نمی گیرند و بهره برداری آب از این محدوده های مطالعاتی برای کشاورزی و شرب صورت نمی گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرعامل شرکت آب منطقه ای هرمزگان حدود ۲۲ هزار حلقه چاه در استان هرمزگان وجود دارد، بیان داشت: از این تعداد حدود ۱۰ هزار ۹۴۸ حلقه چاه دارای پروانه بهره برداری است.

عیدانی تصریح کرد: مجلس شورای اسلامی در سال ۱۳۸۹ قانونی را تحت عنوان «تعیین و تکلیف چاه های غیر مجاز» تصویب کرد که بر اساس آن چاه های محفوره قبل از سال ۱۳۸۵ مشمول دریافت پروانه بهره برداری تحت شرایطی خاص می شدند.

وی با ذکر این نکته که بیش از چهار هزار حلقه چاه در لیست آماری شرکت مشمول قانون فوق می شوند، مطرح کرد: بهره برداران می توانند با ارائه مدارک مالکیت و احراز هویت نسبت به صدور پروانه بهره برداری در کمیسیون صدور پروانه ها اقدام می شود.

مدیرعامل شرکت آب منطقه ای هرمزگان تشریح کرد: یکسری چاه ها به هر صورت در لیست آماری شرکت قرار ندارند و قانون گذار، به این بهره برداران فرصت داده است که در قالب چاه های فرم پنج اقدام به دریافت پروانه کنند.

عیدانی حدود پنج هزار حلقه چاه در قالب فرم پنج برای دریافت پروانه بهره برداری اقدام کرده اند، اظهار کرد: پس از بررسی در کمیسیون صدور پروانه ها به این افراد اختار داده می شود که مستندات خود را در قالب اعتراض به کمیسیون صدور پروانه ها ارائه کنند تا در کمیسیون آب زیر زمینی بررسی شود.

وی عنوان کرد: کمیسیون آب زیر زمینی متشکل از سازمان جهادکشاورزی، کارشناس آب منطقه ای و یک قاضی که توسط رئیس دادگستری منصوب می شود است این کمیسیون به صورت مستقل مستندات را بررسی می کند و اگر کشاورز مدارکی مبننی بر اثبات حفر چاه در قبل از سال ۱۳۸۵ ارائه کندف پروانه برای او صادر می شود در غیر این صورت دستور انسداد و پر کردن توسط قاضی صادر خواهد شد.

کد خبر 5310047

منبع: مهر

کلیدواژه: شرکت آب منطقه ای هرمزگان پروانه چاه غیرمجاز ویروس کرونا هفته دفاع مقدس واکسن کرونا آمار کرونا اربعین 1400 بوشهر خطبه های نماز جمعه اربعین حسینی واکسیناسیون کرونا کرمانشاه گرگان اردبیل دفاع مقدس جنگ تحمیلی ایلام پروانه بهره برداری صدور پروانه حلقه چاه چاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۷۵۱۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پایانه قدیم شرق تهران نعطیل می‌شود/ جزییات

به گزارش خبرآنلاین ،پوریا علیمردانی در حاشیه بازدید خبرنگاران از پایانه شرق جدید، گفت: پایانه جدید شرق به صورت انسان محور در نظر گرفته شده و در این راستا اولین پایانه کشور است که این هدف را تا حدودی برآورده کرده است. این پایانه دوستدار خانواده است و در این مسیر فضاهای بسیار خوبی طراحی شده است.

ایسنا در خبری نوشت:وی افزود: پایانه شرق جدید جزو پروژه‌های قدیمی مدیریت شهری تهران است که از سنوات گذشته حدود دهه ۸۰ تجهیز کارگاه شده است، لذا قدمت زیادی دارد و سال‌ها روی آن کار شده اما به دلیل مشکلات متعدد و ابعاد پیچیده هیچگاه موفق به بهره برداری از آن نشده‌اند.

وی ادامه داد: در تلاشیم این پروژه را به سرانجام برسانیم و در پی آن پایانه قدیمی در محدوده خیابان دماوند جمع شود. در پایانه شرق جدید هم دسترسی برای مترو، اتوبوس و تاکسی پیش بینی شده است. در حقیقت در امتداد ایستگاه فرهنگسرا به عنوان توسعه این خط ایستگاهی برای پایانه شرق جدید در نظر گرفته شده است. در ترمینال غرب مسافت دسترسی به ترمینال درون شهری حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ متر است معضلی که در ترمینال جنوب هم وجود دارد اما در پایانه شرق جدید ایستگاه مترو زیر ساختمان ترمینال طراحی و در حال اجراست. خطوط تاکسی و اتوبوس نیز با دسترسی‌های با مسافت کم در این ترمینال در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک سوارهای شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: دسترسی‌های اصلی پروژه تسهیل شده و زیرساخت‌های لازم ایجاد شده است. در پایان تابستان با بهره برداری از پروژه به سمتی حرکت می‌کنیم که فرآیند جایگزینی ترمینال قدیم با پایانه جدید تکمیل شود. پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود دو میلیون مسافر از طریق پایانه جدید جابجا شوند.

علیمردانی با اشاره به اینکه به دلیل مسائل مختلفی افتتاح این پروژه تا کنون چندین بار با تاخیر مواجه شده است، افزود: در برنامه داریم که فاز نخست این پروژه را در خرداد ماه سال جاری به بهره برداری برسانیم. همچنین در فاز دوم ساختمان آتش نشانی، اورژانس و زیرساخت‌های پشتیبانی تکمیل خواهد شد و البته در فاز نخست مترو به بهره برداری نمی‌رسد و کار با بی آر تی و تاکسی‌ها پیش خواهد رفت ولی از روز نخست بهره برداری فاز اول استقرار آتش نشانی، اورژانس و دستگاه‌های پشتیبان به صورت ایستگاه موقت انجام خواهد شد.

وی در خصوص دسترسی‌ها و ورود و خروج مسافرین به این پایانه گفت: خیابانی به صورت اختصاصی برای پایانه طراحی شده که برای خودروهای شخصی و اورژانسی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم‌های اطفاء حریق و ایمنی در این پایانه پیش بینی شده و برای هر ساختمان امدادرسان یک ساختمان مجزا در این پایانه پیش بینی شده است.

علیمردانی تاکید کرد: پس از بهره برداری از فاز نخست ظرف حدود سه ماه پایانه قدیمی شرق بسته خواهد شد و به این ترتیب تا پاییز سال ۱۴۰۳ پایانه قدیم جمع‌آوری می‌شود. برای زمین پایانه قدیم نیز برنامه‌هایی برای مولدسازی از سوی شهرداری تهران در نظر گرفته شده است.

۲۳۳۲۱۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904407